Qu'est-ce que bb 15000 ?

La BB 15000 est une locomotive électrique utilisée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Elle a été conçue dans les années 1960 pour la traction des trains de voyageurs sur les lignes électrifiées en France.

La BB 15000 appartient à la famille des locomotives électriques bicourant, ce qui signifie qu'elle peut fonctionner à la fois sous tension continue (1 500 volts) et sous tension alternative (25 000 volts). Cela lui permet de circuler sur une grande variété de lignes électrifiées du réseau ferré national français.

La locomotive a été construite par les sociétés Alsthom et Jeumont-Schneider, et elle est équipée de deux bogies avec deux essieux moteurs chacun. La puissance de traction de la BB 15000 est de 5 100 kilowatts, ce qui lui permet de tracter des trains de voyageurs à des vitesses allant jusqu'à 160 kilomètres par heure.

La BB 15000 a été une locomotive très populaire auprès des cheminots et des passionnés de trains en raison de ses performances fiables et de sa polyvalence. Elle a été utilisée pour tracter différents types de trains, tels que les trains express, les trains de nuit et les trains régionaux.

Cependant, au fil des années, avec les avancées technologiques et l'évolution des besoins du transport ferroviaire, la BB 15000 a peu à peu été retirée du service actif. À partir de 2013, elle a été remplacée par les locomotives de la série BB 26000, qui offrent des performances supérieures et une meilleure efficacité énergétique.

Malgré cela, certaines BB 15000 sont toujours en circulation, principalement sur des lignes régionales ou des trains de travaux. Elles sont également très recherchées par les collectionneurs et les amateurs de matériel ferroviaire vintage. Ainsi, la BB 15000 continue de susciter l'intérêt et de rester dans les mémoires comme une locomotive emblématique de la SNCF.